Estalvia combustible amb els pneumàtics adequats

Les rodes més recomanables per a tu depenen de l’ús que fas del teu vehicle, i si tries bé, guanyaràs rendiment i estalviaràs en benzina.

Els pneumàtics són un element crucial pel cotxe i poden influir en molts aspectes de la conducció. Escollir els millors pneumàtics t’aportarà seguretat en la conducció, ajudarà al manteniment del vehicle i també influirà en el consum de combustible. Des de l’Austoescola Sabat, a Tarragona, et fem arribar tota la informació perquè triïs bé.

Quan adquireixes un cotxe nou, el més normal és rebre la recomanació del fabricant de fer servir els pneumàtics que porta el vehicle de sèrie, i és una opció molt vàlida, perquè normalment estan fets per a aquest vehicle, però en algunes ocasions, canviar-los per altres et pot beneficiar. I és que, en triar les rodes per al cotxe, has de tenir en compte l’ús que fas del vehicle i les condicions de l’entorn.

Depenent del tipus de conducció que facis i de les condicions de les carreteres per on circules habitualment, el pneumàtic més adequat per a tu pot variar. Per això, de vegades, sobretot si tens hàbits de conducció poc freqüents, és recomanable escollir uns pneumàtics diferents dels que el vehicle porta de sèrie. 

Climatologia

Les temperatures mitjanes de la zona on circules habitualment amb el teu cotxe poden afectar els teus pneumàtics. Per això hi ha pneumàtics d’hivern, d’estiu i pneumàtics mixtos, cada tipus de roda presenta un gruix, amplada i diàmetre diferent, que varia el seu rendiment depenent de la temperatura i la meteorologia a què es veu exposada.

• Hivern

Al nostre país, l’ús dels pneumàtics d’hivern no està indicat, ja que les temperatures mínimes a què es veuen exposats la majoria de vehicles no arriben al nivell d’exigència dels pneumàtics. Però si et mous normalment per zones de muntanya o viatges sovint a regions amb un clima més fred, et pot plantejar disposar d’unes rodes adequades que et permetin circular per la neu i el gel sense necessitat de cadenes.

• Estiu

Els pneumàtics d’estiu són els més habituals a l’Estat Espanyol, ja que el clima de la península és més càlid i sec. Aquestes rodes poden funcionar durant tot l’any sense cap problema, però presenten més resistència a les altes temperatures i tenen una bona subjecció sobre l’asfalt sec. En canvi, sobre l’asfalt moll poden tenir problemes d’aquaplaning.

• Mixtes

Els pneumàtics mixtos o all seasons tenen característiques intermèdies. Si vius en una zona propensa a les pluges o amb temperatures força fredes a l’hivern, poden ser una millor solució per a tu. Les rodes d’estiu funcionen molt bé en clima sec, però són propenses a l’aquaplaning perquè no estan preparades per mostrar subjecció en situació de pluja abundant.

Etiquetatge dels pneumàtics

La Unió Europea exigeix ​​que l’etiquetatge dels pneumàtics que es venen dins l’espai econòmic europeu sigui homologat i mostri informació sobre l’adherència, el nivell de soroll, l’estalvi en combustible i el rendiment en circumstàncies concretes. Aquesta etiqueta, que inclou més informació que l’anterior, va entrar en vigència el 2021.

Hi ha una escala de lletres, similar a la d’eficiència energètica que presenten els electrodomèstics, que descriu cinc categories d’estalvi de combustible, sent A la més alta i E la més baixa. Al costat, podem observar el mateix gràfic en tons de blau que determina l’adherència dels pneumàtics sobre mullat.

En el cas del soroll, es divideix en tres categories que van de la A a la C, sent la primera el nivell més baix. A la franja inferior de l’etiqueta, hi ha un codi QR que porta més informació. I, en cas que el pneumàtic sigui adequat per a condicions de neu extremes, apareixerà una icona d’una muntanya de tres pics amb un floc de neu, i una estalagmita de gel si la roda pot circular sobre gel.

L’etiqueta serveix per informar el consumidor, ràpidament i de manera molt visual, de les característiques principals del pneumàtic. Així, pots escollir una roda adequada per al teu vehicle i veure el grau d’estalvi en combustible que et suposaran els nous pneumàtics.

Els pneumàtics poden tenir una vida útil molt llarga si són de qualitat, són els adequats per a la teva circulació habitual i els sotmets a cert manteniment de tant en tant. Així i tot, es recomana revisar-los sovint a partir dels cinc anys, i canviar-los immediatament si tenen més de deu anys.

Uns pneumàtics vells o molt gastats són un perill per a tu i els altres conductors, ja que suposen un alt risc d’accident. Des de l’Autoescola Sabat volem promoure les bones conductes de seguretat entre els conductors.